市轨道集团正加快推进4号线剩余盾构施工、机电装修及其他各项建设工作，力争早日实现全线洞通、轨通、电通，确保顺利实现4号线年底开通初期运营。

7号线

4月15日，7号线一期工程天津路站基坑首段地基验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段，是7号线第一座进入主体结构施工阶段的车站。

8号线

4月14日，合肥市轨道交通8号线一期工程北城世纪城站深基坑开挖验收顺利通过，成为该项工程首个通过深基坑开挖验收的站点。

北城世纪城站为8号线一期工程的第9座车站,位于兴隆路与濛河路交叉口,沿兴隆路设置,设计为明挖地下二层单柱双跨岛式车站，共设置5个出入口通道，2组风亭。车站主体外包总长为227m，标准段宽20.7m，基坑深度约17.0m。

截止目前，8号线一期工程已经有四座车站进入主体冠梁和混凝土支撑施工阶段。

2号线东延线

合肥轨道交通2号线东延线下穿合宁铁路、肥东火车站方案已获上海铁路局批复。

S1线部分站点或率先开建

4月15日，安徽合肥公共资源交易中心平台发布一则“合肥骆岗生态公园市政配套预留工程一期及合肥西站地下预留空间工程土建施工总承包监理1标招标公告”，

根据招标公告内容，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，此次招标人为合肥市轨道交通集团有限公司，监理范围内土建工程包括大连路站(含部分站内二次结构)、黄河路站(含部分站内二次结构)、大连路站~黄河路站区间风井、S1线合肥西站~盾构井区间(含盾构井)、10号线合肥西站~盾构井区间(含盾构井)。

S1或借此次”合肥骆岗生态公园市政配套预留工程一期及合肥西站地下预留空间工程“项目迈开分段施工的步伐。

原标题：速看！合肥地铁传来最新消息！涉及5条地铁线！