《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》(JT/T 1285-2020)是一项专门针对危险货物道路运输车辆的技术标准，2020年4月1日起正式实施。根据新危货车辆标准，常压罐车需要安装后部防护装置，该装置能预防追尾碰撞对罐体后部的撞击，新车要求强制安装车道偏离预警和前向碰撞预警系统。
▎槽罐车爆炸事故威力巨大
此前，已发生多起槽罐车爆炸事故，威力巨大。2016年，京港澳高速湖南岳阳段油罐车起火爆炸，事故造成5人死亡，21人受伤。
2017年，京台高速枣庄段657千米+300米处发生危化品车辆碰撞事故，之后发生爆炸，使周边5米左右的树叶全没了，部分树木被拦腰炸断，高速公路留下深达数米的大坑，距离事发地点约1公里的居民家中窗户玻璃被震碎。同年，河北一隧道内，一辆槽罐车发生辆爆炸燃烧事故，造成13人死亡，3人重伤。
2012年湖南某地槽罐车倾翻导致的液化气泄漏爆炸事故，根据挪威石油石化和天然气领域危险分析和安全计算软件PHAST测算，槽罐车液化气泄漏产生的蒸气云爆炸，对距离爆炸中心310米范围内的人员、建筑物都有不同程度破坏作用。
有媒体报道，此次浙江温岭槽罐车装有19500升液化气，完全爆炸的威力相当于TNT炸药的十倍。
针对此次爆炸事件对于液化石油气市场的影响，金联创称，目前仍不明显，周末市场多以稳定为主。后期，监管部门可能对危化品运输车辆的通行进行更为严格的管控。
金联创认为，此次爆炸事故或影响到南方甚至全国各地运输车辆。短期内尤其是华东地区，液化气槽车数量或下降，影响厂家以及进口商出货进度，增加市场压力。
金联创提醒，夏季温度较高，会对车内压力造成较大影响，建议厂方和运输方都需警惕安全隐患，保证人身以及运输安全。
