2.61千克垃圾来到的集置点，有一个二维码。扫一扫二维码，收运车上的称重系统，能自动计算和上传易腐垃圾收运情况，各镇街(平台)居民小区，每日(每月、每年)易腐垃圾收运次数、重量、质量等内容一目了然。这些精准的一手信息，为萧山实现垃圾减量化、资源化提供更详实的数据来源，也为全过程信息化管理奠定基础。

　　目前，根据“桶车一致”的原则，环城生物、卓尚环保、固废清洁直运、环强再生等生活垃圾收运处置企业，共配置46辆易腐垃圾收运车辆、180辆其他垃圾收运车辆、3辆可收物收运车辆和1辆有害垃圾收运车辆，在萧山全区范围内开展生活垃圾分类运输工作。

　　这些车辆作为源头分类和末端处置之间的“移动桥梁”，是生活垃圾分类处理全链条中的重要一环。专业运输车辆车身上安装的GPS监控设备、随车称重系统，能实时跟踪车辆在收运途中的路线、称重等内容，萧山生活垃圾智能监管系统平台能精准到点、动态跟踪，实现对垃圾重量、收运路线、车辆状态等的全方位监管。

　　末端处置

　　在萧山，“垃圾减量”不再是难以统计的数据，而是智能平台中可视化的转变

　　智能场景：

　　易腐垃圾最终去了哪？

　　萧山有卓尚环保、环城生物两家易腐垃圾处置企业，金辰之光“编号00000082”居民产生的2.61千克垃圾，就来到了垃圾处理公司。

　　厂房外，安装着地磅系统。满载易腐垃圾的收运车，在进入车间前，都会先过地磅。这个数据又会被录入萧山区生活垃圾智能监管系统。

　　“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上，才能说明易腐垃圾完全得到了收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍，得益于“大脑”的全链条监管，他们每天收运量从80吨提高到了220吨。“我们的设备每年可以‘吃’7300吨易腐垃圾，年产生沼气700万方、发电900多万千瓦时，还可以提取3000吨生物柴油。”

　　笔者了解到，自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来，易腐垃圾得到更为有效、环保的利用。

　　萧山方案：

　　智能平台监管末端处置信息

　　垃圾末端处置能力建设，是萧山特色生活垃圾全链条治理体系中的重要一环，也是实现垃圾治理减量化、资源化和无害化的关键所在。

　　2018年以来，萧山聚焦垃圾末端处置能力缺口，坚持“先找出路，再行分类”的工作理念，以提升末端处置能力倒逼推进前端垃圾分类，统筹规划、引进资源化处置企业，科学布点、建设末端处置项目。目前，分布在萧山的八大处置企业、九个末端处置项目，已逐步构建起了萧山垃圾治理全链条闭环，破解了生活垃圾末端资源化利用难题。

　　接轨数字时代。目前，萧山范围内环城生物、卓尚环保两家易腐垃圾处置企业，锦江绿能、城市绿能两家焚烧处置企业，环强再生东片南片两个分拣中心等处置企业的运行数据，已通过共享接口，全部接入生活垃圾智能监管系统。

　　据介绍，系统后台能实时读取每一家处置企业的垃圾处置情况，实现全天候、数字化监管；并可以通过云平台对数据进行比对、分析对比、分析，从而精准掌握全区生活垃圾减量化、资源化、无害化信息。

　　尤其值得一提的是，还有一批垃圾处置项目在加快建设。比如，位于蜀山街道原城南水泥厂区块的南部固废资源化利用项目，规划日处理建筑垃圾2000吨，主要包括建筑垃圾处理车间、装修垃圾处理车间、综合管理用房等工程，预计于2020年底前正式投入运行。

　　全程监督

　　在萧山，“智能巡检”打破监督检查低效、分散、整改不及时的困境，在互联网平台助力下，成为垃圾分类长效管理重要抓手

　　智能场景：

　　穿着“红马甲”，手执大钳子，挨个翻看小区的垃圾桶……张明是智能巡检公司的一名员工，他还有一个身份——垃圾分类智能巡检信息采集员。

　　垃圾分类智能巡检信息采集员负责做些什么？我们跟随张明走进开元名都小区一探究竟。在小区8幢楼下的垃圾投放点内，张明熟练地打开易腐垃圾与其他垃圾两个垃圾桶盖，快速查看桶内的分类情况。

　　发现问题怎么处理？巡检员张明说，只要掏出手机，将垃圾桶内存在混投的情况拍下来即可。接下来，将图片上传至萧山区生活垃圾智能监管系统平台，相关镇街的终端员便能在平台上清晰地看到精准的一手信息，然后通知处置员在规定时间内处理。

　　正是依托“生活垃圾智能监管系统”中的“巡查管理”模块，通过日常巡查、信息采集、问题上传、终端交办、处置整改等步骤，萧山将生活垃圾分类巡查任务落到了实处。

　　萧山方案：

　　智能巡检提升垃圾分类质量

　　坚持以问题为导向、以整改促提高，落实长效管理，萧山区建立起一支专业的智能巡检队伍，围绕“制度、设施、运维、宣传、分类情况”等内容，对全区垃圾分类覆盖区域开展日常巡查。

　　2019年3月下旬，包括张明在内的萧山首支垃圾分类智能巡检队伍共53人正式上岗，主要负责对所有镇街(平台)萧山全区的500余个已分类小区及其他已开展垃圾分类的区域进行日常巡检。