最辉煌的时候，ofo在全国投放了2300万辆单车，单日订单超过3200万份，与另一行业巨头摩拜瓜分共享单车90%的市场份额。而今年以来，ofo几乎每隔半个月就会传出负面新闻，从裁员欠薪、资金链断裂、“人去楼空”，到最近的退押难、与网贷平台合作，人们不禁质疑，强弩之末的ofo究竟还能撑多久？

　　ofo退押难，难于上青天

　　近日有用户发现，在ofo申请退押金时，被系统提示称，可将押金转入互联网金融平台PPmoney。

　　对此，ofo相关负责人回应称，ofo与PPmoney之间属于正常的市场合作，用户在被充分告知授权内容后，可以根据自己的实际需求进行选择，并非强制捆绑。用户参与活动后，在免押金骑行的同时，还可享受投资福利。

　　随后，PPmoney发表声明称：“我司在综合考虑出借人提供的建议与反馈之后，已下线该合作渠道。”PPmoney表示，与ofo之间的合作是一次正常的异业合作尝试，属于商业行为。

　　虽然当事双方分别进行了回应，但一个不争的事实是，ofo押金越来越难退。一方面，退还押金的周期越来越长，从最初的秒退，近日延长至0-15个工作日。另一方面，很多用户已经等待超过15个工作日，退款却迟迟未到账。在ofo的官方微博下面，声讨“退押金”的留言越来越多。例如，有用户表示，自己11月1日发起的退款申请，截至11月27日还没有到账，仍然显示“退款中”。

　　对于押金问题，ofo方面却回应称，ofo退押金一切正常。“由于近期更新办公地址，ofo部分服务器需要进行短时迁移，致使退押金周期被暂时性延长，待相关工作陆续完成后，退押金周期将会恢复正常。”

　　办公室“人去楼空”？

　　在此之前，ofo传出在郑州、杭州、南京的办公室已“人去楼空”的消息。

　　早在9月底，有媒体曝出ofo北京总部的办公区已经“人去楼空”，现场一片狼藉，还贴着搬迁告示。

　　ofo方面表示，这些办公室于两三个月前就已搬空，目前员工在新的办公地点办公。“此前我们的办公地点都是在相对比较中心，比较贵的地方，现在公司也在提降本增效，所以部分城市都有搬离原办公地点的情况。”

　　“卖身”传闻真假？

　　共享单车行业昔日巨头，今年4月摩拜以27亿美元的身价投身美团，如今改名为哈啰出行的哈罗单车则早已投入阿里的怀抱，只剩下ofo还在风雨中飘摇，不时传出“卖身”传闻。

　　早在今年4月，就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判，还有内部人士透露，收购消息将在6月前后官宣，当时双方均未置评。

　　5月，戴威在公司内部的百人动员大会上慷慨激昂地表态，ofo要保持独立，他绝不会让步，员工“如果不想战斗到底，现在就可以离开公司”。

　　6月，ofo联合创始人于信在朋友圈回应称，被收购一事“纯属无稽之谈”。

　　8月22日，又有报道称，ofo最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右。事后，滴滴不予置评，ofo方面出面辟谣。

　　9月5日，再度传出ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元，由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对于该消息，各方反应均比较暧昧，ofo、滴滴、蚂蚁金服表示不予置评。

　　9月11日，有消息称，近期ofo再次收到了一笔来自阿里的借款，数额接近6000万元左右，这笔钱和融资无关。对此，ofo方面表示该消息为“不实信息”。阿里内部人士也对此进行了否认。

　　拖欠供应商欠款

　　与此同时，ofo与供应商的矛盾也开始暴露。

　　8月31日，凤凰自行车因被拖欠6815万货款，将ofo一纸诉状送上了法庭。上海凤凰企业(集团)股份有限公司发布涉及诉讼公告称，其控股子公司凤凰自行车因与ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼。截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。

　　9月1日，ofo被爆拖欠云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款，ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。

　　此外，根据浙江法院公开网，因为公路货物运输合同纠纷，百世物流科技(中国)有限公司起诉了东峡大通(北京)管理咨询有限公司。9月13号上午9点，该案开庭审理，作为被告方的ofo并没有露面，法院依法缺席审理。

　　“它可能真的弹尽粮绝了”

　　资金链危机、运营问题、城市政策等诸多因素，导致共享单车举步维艰，还影响了一大批消费者。

　　去年中消协在12月发布的建议中指出，悟空单车、町町单车、酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等共享单车企业因资金链断裂等原因相继停止经营，未退还所收押金、预付费逾10亿元，涉及消费者数百万人。

　　如今，虽然ofo试图极力掩盖，但是它的窘迫局面已人尽皆知，曾经风光无限的独角兽正在节节败退。

　　11月14日，久未现身的戴威在内部会议上坦承，他在三四个月前曾想过放弃，想着要不要干脆倒闭，承认自己失败，因为“确实没钱了，不想管了”。但10月回来后发现公司居然还活着，“就觉得不能再逃避了”。

　　“ofo不会倒闭，其他都有可能。”他抛出了这样一句有着想象空间的话，并未透露ofo是否已拿到融资。

　　ofo发布的最新声明称，ofo目前在各个城市均保持正常的业务运营，从未、也绝不会放弃地方城市市场，请广大用户放心使用。

　　然而，广大用户真的可以放心使用吗？