本报记者 杨圣学 通讯员 江闽轩报道

　　早在今年夏天，就听说鄱阳湖开通了环湖高铁。据中铁总公司宣传部介绍,这是我国首条环湖高铁。心仪已久，未能成行。恰好这次中铁总公司宣传部和中铁南昌局宣传部组织“发现最美铁路，探秘环湖高铁”采访，我也在被邀请之列。高兴之余，不亦言表。

　　据南昌局宣传部介绍，今年7月，南昌铁路枢纽横岗联络线开通后，与京九、昌九城际、九景衢铁路以及合福、沪昆高铁一起，形成了赣东北环鄱阳湖地区动车环线。为便利赣北群众出行，拉动鄱阳湖、九江、庐山旅游市场，南昌局决定开行环绕鄱阳湖的南昌至南昌D6268/5、D6266/7次动车，沿线停靠南昌、九江、鄱阳、景德镇、婺源、上饶、鹰潭、抚州等16个市县。据了解，这里有中国最密集的湖、最高贵的鸟、最多姿的水、最诗意的草，一路串起沿途名山、名湖、名村等众多景点，是一条高颜值、便出行、利发展的“最美”铁路线。

　　中铁南昌局客运处副处长郭雪华介绍，“环湖动车”分顺环和逆环运行，全程运行约6小时。他说，昌九城际铁路作为江西省第一条新建的高速铁路，连接起南昌、九江两大核心城市；新建九景衢铁路直入鄱阳湖腹地，江西人口大县都昌、鄱阳从“地无寸铁”一步迈入“动车时代”；再借助合福、沪昆两条高铁线路，环鄱阳湖地区的人流、物流均可实现南上北下、西进东出。“环湖动车”不仅是连起环鄱阳湖城市群美景的“观光环线”，更是加速深入实施鄱阳湖生态经济区战略、策应长江经济带和长江中游城市群建设、促进中部地区崛起的“经济环”“文化环”“生态环”“民生环”。

　　记者了解到，“环湖动车”只是江西日益完善铁路路网的一个缩影。五年来，江西境内累计投产新线1499公里。截至2017年，江西省境内铁路营业里程4136.7公里，其中时速200公里及以上铁路营业里程1485.6公里。凭借着“环湖动车”和江西路网，南昌联接东西、沟通南北，紧密对接长三角、东南沿海，以交通枢纽激发城市活力，共享资源，产业领跑，加速经济增长，一步步深化发展、走向开放。南昌车站旅客发送量由2010年的1860.7万人，2011年2105.7万人，到2017年3362.4万人，逐年递增，2017年和2010年同比增幅高达80.7%；单日高峰客发人数屡创新高，2017年最高峰日发送旅客25.2万人，同比增长92.4%。高铁动车的便捷改变了南昌人的生活方式，2017年动车组发送旅客1750.8万人，超过总客发的一半，动车组旅客发送量同比增幅高达835.3%。

　　交通是社会经济发展的引擎，南昌一城两站的分级推动，为南昌优化区域发展助力。2017年，西湖区、红谷滩新区财政总收入首次突破100亿元大关，青山湖区、西湖区入选全国投资潜力百强区。日益织密的铁路路网和不断完善的客货服务，打响了南昌“天下英雄城”的金字品牌。2017年，南昌开通旅游专列132趟次，完成旅游接待总人数1.2亿人次、旅游综合收入1200亿元，分别增长44.4%、46.9%，“天下英雄城”品牌知名度和影响力空前提升。同时，打造南昌铁路枢纽，建设全国物流标准化试点、国家智慧物流配送示范城市，向塘综合物流产业集群被认定为全省唯一省级物流中心，2017年南昌财政六项指标位居全省第一，规模以上工业增加值首次位居全省第一。开行中欧班列，积极融入“一带一路”，外贸出口增速实现由负转正。

　　南昌局宣传部介绍，便利的交通带来产业的升级，南昌以VR产业为代表的44个重大重点服务业项目顺利推进。10月19日，首届世界VR(虚拟现实)产业大会将在江西南昌举行，高通、索尼、华为、联想、HTC、紫光等全球150多家知名企业代表将亮相大会。南昌已然抢占VR风口，成为电子信息等新经济产业的领跑者之一。交通、政策、服务，南昌正在搭建经济发展中心平台，以世界前沿视角打造“大南昌”格局，以多极发展定位书写“兴赣富民”文章。

　　现在，从英雄城南昌出发，乘坐D6268/5、D6266/7次列车，一路穿过庐山的闻世飞瀑、鄱阳湖的烟波浩淼、“最美乡村”婺源的凉风秋雾、三清山的茂林奇石，赏遍美景，绕回南昌。这趟“环湖动车”的开行，不仅让南昌人民的周末旅行又有了新选择，而且使赣北广大群众享受到了高铁发展带来的红利。