8月9日11：00，生产支援分部对浦东机场生产工具进行检查并固定。

8月9日，今年第9号台风“利奇马”裹挟风雨逼近申城。受此影响，上海地区发布台风橙色预警、雷电黄色预警和暴雨黄色预警。浦东和虹桥两大机场的进出港航班出现大面积延误或取消。9日晚上到11日下午，台风影响上海达到高峰期，倾盆大雨从天而降。面对来势汹汹的强台风“利奇马”，北京飞机维修工程有限公司上海分公司雨绸缪，精心组织，全体干部职工上下一心，全力以赴，顺利完成了台风期间各项机务保障工作。

8月9日13：00，生产支援分部对浦东机场生产保障车辆进行检查并固定。

8月9日14：30，台风来临前夕，MCC主控、副控时刻关注天气情况，并向各部门发布。

精心组织提前部署成立专项工作小组

上海分公司高度重视此次抗台工作，在接到气象部门通知后，于8月9日成立了以公司助理首席运营官（航线）兼上海分公司总经理高小军、党委书记张蒙为总指挥的“抗台”工作领导小组，提前对班子成员进行分工，同时对各部门的抗台工作进行了全方位的部署和指导。为了保证有充足的人员应对出现的恶劣天气，上海分公司周密计划，提前统筹安排和组织人力，有效地防止人员打疲劳战。在台风到来之前，分公司紧急召开两场电话会议，要求全体干部员工保证安全生产和航班的适航安全，全力以赴抗击台风。负责工具设备的生产支援部门认真做好了机坪松散设施、设备的固定和捆扎工作，并及时将系留绳索、地锚锁扣等抗台专用工具配齐。两场四个生产中队进行了飞机系留操作，组织人员对相关手册中涉及防御台风程序内容进行了重点学习，做好相应的飞机转场、系留和放行方案。同时要求机务人员加强地面工具设备检查，做到实时清理机坪外来物。技术支援、航空安全质量、综合保障、党群等职能部门也相应地进入了备战状态。分公司工会及时配备了饮料食品，为夜间作业的员工送上风雨中的关爱。

8月9日15：00，浦东三防中队维修人员冒着大雨对三架停场货机进行系留。

8月9日17：00，在台风来临前夕，浦东宽体中队维修人员保障航班出港。

深入一线现场查验确保措施落实到位

受“利奇马”影响，台风预计于9日夜间至10日夜间在上海的影响到达高峰。为了确保各项抗台措施能够落实到位，总经理高小军赶往浦东机场，对一线工作进行安排部署，与干部职工一起奋斗在抗击台风的最前线。他带领一线部门的干部对各类工装设备、内场车辆、机坪区域进行安全隐患排查，确保有效系留，并在现场开展员工安全教育，要求大家拿出百分之百的谨慎仔细来面对各种错综复杂的突发情况。同时，几位中队干部每隔一小时就顶着狂风暴雨，逐一查看地面设施设备的系留加固情况。

战斗在风雨中的上海分公司机务人员士气高昂，信心满满，干部员工上下一心，只为航班正常尽己之全力。

8月9日20：00，浦东航线中队开始对停场飞机进行增重、加油、系留等工作。

8月9日21：00，上海分公司总经理高小军在浦东机场与干部职工一起奋斗在抗击台风的最前线。

多措并举齐心协力实现飞机正点出港

随着台风“利奇马”对航班的影响逐渐加强，国航多架飞机延误。为确保过夜飞机不因台风的影响而降低维护质量，上海分公司选派了多名业务精干的机务人员去完成停场飞机的维护工作。虽然“利奇马”给航班保障带来了巨大的生产压力，然而上海分公司通过深挖航班正常运行资源，航线中队人员加班加点，加大维护资源投入、加强信息沟通、启动航班快速保障机制等举措，有效疏导了航班保障压力，抗台期间未发生一起因机务原因的航班延误。

8月9日21：00，浦东宽体中队开始对停场飞机进行系留。