特斯拉欲构建全球电动车帝国 中国超级工厂只是开始

若安丶 2018-11-05 11:40:41 汽车

近日有消息称，特斯拉欲构建属于自己的全球电动车帝国，据外媒最新消息，马斯克日前透露，明年将进入印度、非洲、南美市场。而在中国建造超级工厂，只是其构建全球电动车帝国的开始。

2018年7月，特斯拉CEO马斯克在上海签署了纯电动车项目投资协议，表示特斯拉将在上海建立一座新的汽车制造工厂，这将是特斯拉在美国以外的首个汽车制造工厂。而上海工厂开工后，特斯拉预计两年后开始生产汽车，每年可生产大约50万辆汽车。

对于特斯拉第一个海外超级工厂选在中国上海并不让人意外，有业内人士表示，中国是汽车大国，对车辆的需求要远远高过其他国家，另外前段时间中美两国之间的贸易战对汽车进出口造成了影响，特斯拉想要在国内出口，就必须支付更高的税费费用，因此在国内建设超级工厂对特斯拉发展国内市场的好处更大一些。

然而，中国建厂的特斯拉似乎并不满于现状，据印度媒体NDTV报道，日前，马斯克在推特上谈到了特斯拉业务在全球的扩张。迄今为止，特斯拉公司的汽车销售、售后服务、充电网络等业务已经覆盖了北美、欧洲、中国日本。马斯克表示，他已经要求服务部门在明年覆盖上述市场的所有人口地区。在随后的帖子中，马斯克表示，希望在2019年年底前在印度、非洲和南美洲建立“部分存在”，并且在2020年实现大面积扩张。

对于马斯克提到的要将业务扩张到全球的想法，有专业人士表示，马斯克想要将业务扩大到全球是在情理之中，目前特斯拉Model 3的产量已经开始提升，每周至少也有3000辆，拿到车的用户也在提升，但特斯拉独特的交付模式会给其带来负面影响，相比传统汽车的委托式销售，特斯拉选择了直销模式，也就是说运输、销售都要靠自己来实现。早先马斯克就曾表示车辆交付慢已经不是制造的问题，而是后期的运输跟不上了。由于直营店数量有限，一边是购买者焦急等待，另外一边是新车积压在铁路仓库中，无法及时交付给消费者。

而特斯拉计划明年进入印度、非洲等市场并非不可实现，但后期交付运输需要把控好。在中国，特斯拉已经在主要的大中城市开设了体验店、服务中心，并且配置了充电桩。在欧洲市场，特斯拉也准备选址建设一座电动车工厂，实现本地化生产。

另外，在本周马斯克发布的几条推特消息中，透露了即将建设的中国超级工厂最新消息，马斯克表示，特斯拉和松下目前生产了全球大约60%的电动汽车电池，而位于上海的3号超级工厂将生产电动汽车和电池模组，最初的计划是每周生产3000辆Model 3。

不管怎样，特斯拉在国内建厂都将冲击国内电动汽车市场，至于其想要在全球建设怎样的电动车帝国暂且不管，我们需要做的就是如何提高国内电动车的品质才是最主要的，毕竟在新能源汽车行业，我国也同样拥有较强的竞争力。