中国的高速列车已经销往102个国家和地区，2016年签署了高达180亿美元的高铁协议（约合人民币1186亿元），比2015年增长了40%。中国和泰国已经同意建立一条经由老挝的高速铁路。此外，俄罗斯莫斯科至喀山高铁、马来西亚吉隆坡至新加坡高铁等境外项目的合作都已取得突破性进展。
今年两会上，全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫表示，未来将研制“京张智能高铁动车组”，列车不仅会继续采用更加节能、更加环保的新技术、新材料，动车组还将实现自动驾驶功能。
中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军不久前宣布，我国正在开发400公里时速的变轨距列车，600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究。。。。。。
如今，中国高铁的意义已经远远超出了运输工具的范畴，更是我们国家装备制造业的领先标志，激励着各行各业去拼搏，去创新，实现更多的领先和一流。
“全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。”今年两会上，2018年政府工作报告提出要加快制造强国建设。
曾经，作为制造大国，中国被称为世界工厂，然而，10年、20年过去了，如今的中国桥梁、中国船舶、中国超算等装备制造等展现了“中国制造”的华丽转身。不仅如此，在高铁、核电、通信、互联网等领域，中国不断强化技术和产品创新，实现技术赶超，并努力用中国标准引领世界先进水平，展示了“中国制造”向“中国创造”转变迈出的坚定步伐。
