京港地铁官方微博曾发图普及带孩子过闸机的正确方式。

代表建议：为特殊乘客设软扇门或人工检票通道

　　日前，朋友圈转发的一篇提醒家长注意地铁闸机扇门的文章，引起了很多带孩子出行的乘客的共鸣。“特别怕孩子被扇门夹到，但有时候夹到的是大人。”对于家长们的担忧，市人大代表钱晓萌建议，地铁闸机可设置软性物质的闸机扇门或由人工刷卡、不放置扇门的形式，保障儿童、老年人、残疾人安全地通过地铁检票口。

　　乘客心声

　　带孩子过闸门像冲刺“妈妈，准备好了么？”“准备好了！”武女士每次带女儿过地铁闸机时，都要把女儿护在身前，冲刺一般地通过刷卡机。之所以如此小心翼翼，是因为有一次，闸机扇门突然快速关闭，将这对母女分隔开来。“女儿已经通过，但我再次刷卡刷不开门了，当时地铁里乘客特别多，女儿吓得就要哭了。”武女士马上告诉女儿：“站着别动啊，在那儿等妈妈”。说着，跑到服务台请工作人员帮忙重新刷卡。“很多通道特别窄，俩人牵手走是过不去的。”王女士也有类似的经历，“有一次闸机扇门把儿子碰到了，以后孩子一看到地铁闸机就吓得直哭，特别害怕。”

　　日前，朋友圈也流行转发一篇提醒家长注意地铁闸机的文章。文章作者称带孩子在双井站出口过闸机时，自己被夹住了胳膊，当晚右臂无法屈臂动作。让作者庆幸的是，闸机没有撞到孩子，“闸机门正好是孩子头部的高度，如果被夹到，后果不敢想象。”

　　现场体验

　　感应到乘客扇门立刻关闭

　　北京晨报记者上周在八通线双桥站地铁闸机前试验发现，当乘客刷卡后不通过时，扇门从打开到关闭大概有10秒钟，时长足够一个健全的普通人通过。当有乘客刷卡后通过时，闸机感应到乘客，扇门就会马上关闭，从打开到关闭的时间大概有3至4秒。

　　地铁大望路站的一位工作人员称，新线路地铁闸机扇门的闭合间隔更长，但有时因为孩子和大人过机器时离得太远或者大人先过闸机，闸机检测到有足够高的人通过时扇门就会闭合。记者注意到，地铁站中的《车票使用规则》中明确，成人带身高不满1.3米儿童乘车时，儿童免票，按照“儿童在前，成人在后”刷卡通过闸机。成人带领1.2至1.3米的儿童乘车时，可与车站工作人员联系，协助儿童进站。

　　地铁站工作人员建议，对于小一点的孩子，家长可以抱着通过，稍大的孩子可以走在家长前面，和家长贴身通过。另外，她说，如果有老幼病残孕等特殊乘客，建议找站内工作人员协助。“乘客刷一下卡，工作人员再用临时卡刷一下，可以延长扇门的关闭时间。”

　　不过记者也发现，检票闸机旁确实偶尔能看到工作人员帮乘客刷卡出站。有的时候乘客刷卡，闸机没有反应，工作人员就会用临时卡帮忙刷卡。但并不是所有地铁站和所有闸机口都有工作人员，工作人员也不会总在闸机口“上岗”。因此并不是所有带小孩的乘客、老年人、残疾乘客都能得到过机提示或帮助。

　　代表建议

　　为特殊人群设软物质闸门或人工检票

　　今年年初的市人代会上，市人大代表钱晓萌提出《关于地铁设置儿童、老年人、残疾人检票通道的建议》。她提到，近几年，北京地铁陆续开通了4、5、6、7、8、9、10、13、14、昌平等线路，总长达到527公里，拥有276座运营车站，覆盖北京11个区县，地铁已经成为北京市民出行的重要选择。

　　由于地铁乘客的日益增多，尤其是儿童、老年人、残疾人乘客的增多，地铁刷卡进站的安全隐患越来越明显，稍微慢一点都有被闸机扇门夹到的危险，容易造成人身伤害。她建议，地铁建设、管理部门在设置地铁检票口时，应充分考虑到儿童、老年人等弱势群体，设置软性物质的闸机扇门或通过人工刷卡，或不放置安全夹层的形式，保障儿童、老年人、残疾人安全的通过地铁检票口。

　　“提出这个建议也是源于我的亲身经历，有一次过闸机，孩子过去了，闸机扇门把我夹住了，当时腿就打不了弯儿了，晚上半条腿都淤青了。我比较年轻，过几天腿就恢复了。但如果闸机扇门夹住的是老年人或者孕妇，那后果不堪设想。如果是老人接送孩子上下学，两个乘客都是特殊人群，行动肯定不会太快。”

　　去年有媒体报道称，南京一老人带孙子过地铁闸机被夹成肠穿孔。今年夏天，媒体报道称沈阳一4岁女孩跟在妈妈身后，被正在闭合的地铁闸机扇门打中脸部，嘴唇出血。钱晓萌认为，这只是被报道出来的事件，事实上，有些乘客被夹后如果周围没有工作人员，他们可能会选择不了了之。另外，有些乘客可能当时无碍，事后才发现被夹伤。

　　钱晓萌称，目前地铁都有约四个进出站的检票口，每个检票口都有几个通道，可以考虑把其中一个检票口的一个通道设置成软物质闸门，即使被夹一下也不会太疼，造成不了伤害，这个专用通道可以为行动缓慢的特殊人群服务。“或者有一个通道不设置闸板，由值守的工作人员刷卡放行。”她说，每次坐地铁时，都看到安检机器旁有三四名工作人员，她建议抽调一名工作人员到检票机口，帮助特殊乘客安全通过。

　　部门回复

　　大部分乘客能

　　正确使用设备

　　针对钱晓萌代表的建议，北京地铁公司给出回复称，2008年6月9日，自动售检票系统（AFC）在北京地铁正式启用，乘坐地铁的乘客可以通过人工窗口和自助设备购买单程票，或通过办理一卡通卡，实现刷卡进、出站乘车。经过几年的运行，大部分乘客可以正确使用AFC设备。


　　为加强宣传引导，在自动检票机附近设置了文明刷卡黄色提示线，引导乘客站在提示线外刷卡，同时利用车站乘客信息系统播放正确使用AFC设备的宣传片，引导乘客使用自助服务。在宣传疏导过程中，工作人员还会提示带小孩的乘客在使用自动检票闸机时，从安全角度考虑让儿童先行。对于残疾人或行动不便的老年乘客，提倡该类乘客向工作人员寻求帮助，为其提供无障碍接续服务，确保安全乘车。

　　对此，钱晓萌表示，明年两会将继续关注地铁检票闸门，考虑再次提出建议。

　　北京晨报记者 张璐

　　代表

　　就在您身边

　　市人大常委会新闻处与北京晨报联合推出专题报道

　　出镜人物：

　　钱晓萌

　　市人大代表、北京滨河公园管理处副主任科员